Voitures allemandes

Le liquide de refroidissement

Pour garder son véhicule en bonne état, il est nécessaire de faire des contrôles techniques périodiques qui permettront à votre voiture de donner le maximum de son potentiel et de gagner en longévité. Pour cela, il est bon d’être abonné à un garagiste pour le suivi de ces contrôles, afin de bénéficier des meilleurs conseils possible en la matière, à propos de la qualité de l’huile moteur, de la pression des freins.

Contrôle technique

Considéré comme un contrôle visuel sans nécessité de démontage, le control technique s’effectue sur les différents organes de la voiture, le contrôle technique s’effectue par un organisme agréé par les pouvoirs publics, après une certaine période de mise en circulation, et il est obligatoire dans plusieurs pays de la planète, avec pour objectif, un aspect environnemental pour mesurer le taux de pollution du véhicule. Ce contrôle permet de prouver la fiabilité du potentiel d’une voiture aussi bien au niveau sécuritaire qu’au niveau environnemental. Il constitue en cas de vente du véhicule, une mesure indispensable pour garantir une voiture. Ne pas s’adresser à n’importe quelle garage pour effectuer cette opération de contrôle au risque de se faire escroquer.

Liquide de refroidissement

Très polluant, l’un des composantes qui fait fonctionner le moteur, à savoir le liquide de refroidissement, se décline en deux formes, en eau déminéralisé et monoéthylèneglycol et en monopropylèneglycol. Appelé aussi liquide caloporteur, Le liquide de refroidissement, porte les calories du moteur vers le radiateur. Il ne doit geler qu’à une température très basse et ne doit entrer en ébullition qu’à une température très élevée (supérieure à 100°). En outre, sa fonction est de protéger le circuit des dépôts de calcaires (qui conduisent très mal la chaleur). Il sert aussi pour éviter les oxydations. Attention à la manipulation de ses produits extrêmement corrosifs, qui attaque les yeux et la peau, sans oublier ses vapeurs nocives.

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